導(dǎo)熱油的閃點(diǎn)通常比較高,因此我們很容易忽視它的燃燒和危害。其實(shí),當(dāng)溫度超過(guò)了它們的閃點(diǎn)或者從帶壓系統(tǒng)泄漏后,導(dǎo)熱油與其它危險(xiǎn)液體一樣,仍然會(huì)與空氣形成危險(xiǎn)性的混合物,遇到點(diǎn)火源就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。做好導(dǎo)熱油系統(tǒng)的機(jī)械完整性管理,避免發(fā)生導(dǎo)熱油泄漏,與避免危險(xiǎn)液體泄漏具有同等重要性。導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學(xué)氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩(wěn)定性很好。導(dǎo)熱油作為工業(yè)油傳熱介質(zhì)具有以下特點(diǎn):在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。
隨著導(dǎo)熱油長(zhǎng)期運(yùn)行老化后也會(huì)不斷有輕組分溢出,這些溢出后的輕組分通過(guò)油氣分離器進(jìn)入高位槽,輕組分是高溫氣體,一旦接觸高位內(nèi)的導(dǎo)熱油,就會(huì)冷凝重新變成了導(dǎo)熱油,如果排氣閥是關(guān)閉的,高位槽內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,高位槽的導(dǎo)熱油就會(huì)自動(dòng)補(bǔ)入系統(tǒng),如果這些輕組分汽體得不到釋放,高位槽會(huì)出現(xiàn)咚咚咚的聲音,以及罐體抖動(dòng)現(xiàn)象,這時(shí)便要打開(kāi)輔助排氣閥將輕組分、汽體溢出系統(tǒng),也會(huì)出現(xiàn)冒白汽現(xiàn)象
傳熱方式導(dǎo)熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì),根據(jù)沸程的不同,主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油就是在沸點(diǎn)或共沸點(diǎn)的合成型導(dǎo)熱油可以在氣相條件下使用,這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下使用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見(jiàn)的。
合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點(diǎn)或沸點(diǎn)溫度以下以液相方式傳熱;在沸點(diǎn)溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預(yù)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)高1效、安全運(yùn)轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限,即1高使用溫度和1高油膜溫度。
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